Hi ha hagut un temporal de neu i has d'agafar el cotxe? T'expliquem els perills que has de tenir en compte i et donem consells per agafar el cotxe amb seguretat.

NETEJA
Si el vehicle està estacionat a la via pública, és probable que hagi acumulat una gran quantitat de neu. Abans d'accedir al cotxe cal retirar la neu acumulada de totes les parts possibles (no només dels vidres), ja que pot afectar a l'aerodinàmica, el pes i el consum o la integritat d'alguns elements del vehicle.

Retirar la neu del sostre, al capó davanter i al posterior també és molt important per evitar accidents durant la circulació. La millor manera de retirar la neu del sostre és amb una escombra, raspall o similar, si pot ser sense ús, per evitar ratllar la pintura.

APARICIÓ DE GEL
És un dels punts més perillosos, ja que el gel és més difícil d'eliminar de les superfícies i si no fem servir una eina apropiada, podem fer malbé la pintura del cotxe.

Per retirar el gel amb seguretat no s'han d'emprar mai eines metàl·liques ni utilitzar aigua calenta per desgelar el vidre, hi ha rascadors amb punta de goma, líquids específics i un cop pugueu accedir al cotxe, la calefacció també pot ajudar a trencar el gel.

L'ARRENCADA DEL COTXE
Un cop retirada tota la neu que ens impedeix accedir al nostre vehicle, la següent prova que se'ns presenta és la d'arrencar. Amb les temperatures extremes, les bateries són un dels components que més pateixen, de manera que una que no estigui en bon estat pot perdre tota la funcionalitat en un d'aquests episodis.

Què podem fer per intentar arrencar el cotxe? Primer hem de saber que les bateries han de treballar a una temperatura concreta, i, per tant, hem d'aconseguir que augmenti. Podem:

• Fer servir elements calents, com pot ser un drap (sempre sec, mai mullat!) escalfat amb una planxa o una bossa d'aigua calenta.
• Trepitjar l'embragatge a fons a cada cop de clau, ja que pel fet de desacoblar la transmissió, el motor d'arrencada mou menys pes.
• En el cas dels vehicles dièsel és recomanable encendre el sistema elèctric entre dues i quatre vegades, per accionar els escalfadors, peça fonamental en l'arrencada d'aquest sistema.

Si hem tingut èxit amb els passos anteriors i hem obtingut arrencar el cotxe, és recomanable deixar treballar el motor en estàtic durant uns minuts, perquè vagi agafant una temperatura òptima de rendiment.

CIRCULAR AMB NEU
Un cop podem circular, ens enfrontem a altres factors aliens a nosaltres, ja que per norma general, les vies no estaran en òptimes condicions i als problemes de la neu i el gel, podem afegir la manca d'experiència d'alguns conductors.

Per tant, haurem d'extremar la precaució i l'anticipació, mantenir la calma, reduir l'ús de canvi de marxes i usar les més llargues possibles, girar suaument la direcció i dosificar el fre a l'hora de les parades sempre que sigui possible.

L'ús de pneumàtics d'hivern en aquestes condicions és l'ideal, ja que la seva banda de rodament està especialment dissenyada per evacuar l'aigua i agafar-se al gel, mantenint la goma flexible per sota dels 5° centígrads.